| 注册
首页|期刊导航|中国铁道科学|安庆铁路长江大桥钢桁主梁在非正交风作用下的静气动力系数

安庆铁路长江大桥钢桁主梁在非正交风作用下的静气动力系数

郑史雄 郭俊峰 张龙奇 徐伟

中国铁道科学2016,Vol.37Issue(6):21-26,6.
中国铁道科学2016,Vol.37Issue(6):21-26,6.DOI:10.3969/j.issn.1001-4632.2016.06.03

安庆铁路长江大桥钢桁主梁在非正交风作用下的静气动力系数

Static Aerodynamic Coefficient of Steel Truss Main Girder of Anqing Changjiang River Railway Bridge under Non-Orthogonal Wind

郑史雄 1郭俊峰 1张龙奇 1徐伟2

作者信息

  • 1. 西南交通大学土木工程学院,四川成都610031
  • 2. 中铁大桥勘测设计院有限公司,湖北武汉430050
  • 折叠

摘要

关键词

桁梁桥/静气动力系数/非正交风/风洞试验/风荷载/大跨度桥/钢桥

Key words

Truss bridge/Static aerodynamic coefficient/Non-orthogonal wind/Wind tunnel test/Wind load/Long span bridge/Steel bridge

分类

交通工程

引用本文复制引用

郑史雄,郭俊峰,张龙奇,徐伟..安庆铁路长江大桥钢桁主梁在非正交风作用下的静气动力系数[J].中国铁道科学,2016,37(6):21-26,6.

基金项目

国家自然科学基金资助项目(51378443) (51378443)

铁道部科技研究开发计划项目(2013G001-A) (2013G001-A)

中国铁道科学

OA北大核心CSCDCSTPCD

1001-4632

访问量0
|
下载量0
段落导航相关论文