FSEC赛车双电机动力系统设计OACSTPCD
Design of Dual Motor Power System for the FSEC Racing Car
针对FSEC赛事规则及赛车整体性能需要，研究设计了一种双电机动力系统，提出一种电子差速控制策略。对双电机动力系统电机参数、传动比和动力电池组容量及组数进行匹配设计；并在 Cruise 汽车仿真软件中建立仿真模型，对搭载双电机动力系统的FSEC赛车进行动力性和经济性仿真分析，仿真结果表明，所设计动力系统满足预期确定的性能指标，验证了双电机动力系统设计的合理性，研究对电动赛车动力系统设计有一定指导意义。
In accordance with the need of FSEC competition rules and the overall performance,a dual motor power system was designed and an electronic differential control strategy was proposed in this re-search.The motor parameters,the transmission ratio,and the power battery capacity as well as the bat-tery group number of dual motor power system were matched.A simulation model was established in the Cruise simulation software to analyze the dynamic performance …查看全部>>
叶磊;阳林;田硕;曾繁俊
广东工业大学机电工程学院，广东 广州 510006广东工业大学机电工程学院，广东 广州 510006广东工业大学机电工程学院，广东 广州 510006广东工业大学机电工程学院，广东 广州 510006
交通工程
FESC赛车双电机动力系统匹配仿真分析
FSEC racing cardual motor drive systemmatching designsimulation analysis
《机械与电子》 2016 (12)
62-66,5
2014年度广东省“质量工程”建设项目(261541101)、国家级大学生创新创业训练计划项目(201411845020、201511845003)
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