基于螺旋桨轴径判断渔船的“大机小标”现象OA
Phenomenon of actual engine power higher than rated power in nameplate based on the propeller shaft diameter of fishing vessel
本研究旨在探索一种简便易行的方法,用于初步判断渔船是否存在“大机小标”现象,且能提前判别新造船螺旋桨轴径的选取是否私下改装从而增加主机功率的可能性.通过研究典型主机改装前后的标定功率、转速和规范对螺旋桨轴径要求的最小值之间的关系,以及螺旋桨轴径的实取裕量与轴系设计手册推荐裕量之间的关系,得出轴径的实际取值的合理性与“大机小标”之间存在一定关联性,从而提出通过测量螺旋桨轴径和实船额定转速初步判断“大机小标”的方法.对现存渔船可以先用此方法筛选,如有…查看全部>>
李胜勇;李超;王永生;谌志新
农业部渔业船舶检验局审图中心中国水产科学研究院渔业机械仪器研究所 上海200092中国水产科学研究院渔业机械仪器研究所 上海200092中国水产科学研究院渔业机械仪器研究所 上海200092
农业科技
渔船主机测量转速螺旋桨轴径大机小标双控政策
《中国渔业质量与标准》 2016 (6)
27-31,5
自动化捕捞关键装备研发与渔船技术法规体系构建(2016YJS-ZX0300)渔业船舶技术法规体系研究(2016YJS-ZX0304)
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