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基于线性主动抗扰的共轨柴油机轨压控制器设计及验证

凌健 谢辉

内燃机工程2016,Vol.37Issue(6):50-57,8.
内燃机工程2016,Vol.37Issue(6):50-57,8.DOI:10.13949/j.cnki.nrjgc.2016.06.009

基于线性主动抗扰的共轨柴油机轨压控制器设计及验证

Design and Verification of a Linear Active Disturbance Rejection Control-Based Rail Pressure Controller for Common Rail Diesel Engines

凌健 1谢辉1

作者信息

  • 1. 天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室,天津300072
  • 折叠

摘要

关键词

内燃机/柴油机/高压共轨/轨压控制/基于模型控制/线性主动抗扰控制器

分类

能源科技

引用本文复制引用

凌健,谢辉..基于线性主动抗扰的共轨柴油机轨压控制器设计及验证[J].内燃机工程,2016,37(6):50-57,8.

基金项目

国家“八六三”高技术研究发展计划项目(2012AA111706) (2012AA111706)

内燃机工程

OA北大核心CSCD

1000-0925

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