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点火定时对增压直喷汽油机燃用甲醇汽油混合燃料微粒排放的影响研究

左子农 曾东建 裴毅强 秦静 韩志强 李翔

内燃机工程2016，Vol.37Issue(6)：87-92,6.
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内燃机工程2016，Vol.37Issue(6)：87-92,6.DOI:10.13949/j.cnki.nrjgc.2016.06.014

点火定时对增压直喷汽油机燃用甲醇汽油混合燃料微粒排放的影响研究

Investigation on the Effect of Ignition Timing on Particulate Emissions from a Turbo Charged GDI Engine Fueled with Gasoline/Methanol Blends

左子农 1曾东建 1裴毅强 2秦静 2韩志强 3李翔1

作者信息

  • 1. 西华大学交通与汽车工程学院,成都610039
  • 2. 天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室,天津300072
  • 3. 天津大学内燃机研究所,天津300072
  • 折叠

摘要

关键词

内燃机/增压直喷汽油机/甲醇汽油混合燃料/微粒排放

分类

能源科技

引用本文复制引用

左子农,曾东建,裴毅强,秦静,韩志强,李翔..点火定时对增压直喷汽油机燃用甲醇汽油混合燃料微粒排放的影响研究[J].内燃机工程,2016,37(6):87-92,6.

基金项目

国家自然科学基金项目(50806051) （50806051）

内燃机工程

OA北大核心CSCD

1000-0925

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