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基于降低走行轮偏磨损的单轨车辆结构参数优化研究

文孝霞 杜子学 许舟洲 李云川 杨震

现代制造工程Issue(12):9-15,93,8.
现代制造工程Issue(12):9-15,93,8.DOI:10.16731/j.cnki.1671-3133.2016.12.002

基于降低走行轮偏磨损的单轨车辆结构参数优化研究

Influence research of structural parameters on running wheel shoulder wear of the monorail vehicle

文孝霞 1杜子学 1许舟洲 1李云川 1杨震1

作者信息

  • 1. 重庆交通大学机电与汽车工程学院,重庆400074
  • 折叠

摘要

关键词

单轨车辆/耦合动力学模型/结构参数/走行轮/偏磨损/优化

Key words

monorail vehicle/coupled dynamics model/structural parameters/running wheel/shoulder wear/optimization

分类

交通工程

引用本文复制引用

文孝霞,杜子学,许舟洲,李云川,杨震..基于降低走行轮偏磨损的单轨车辆结构参数优化研究[J].现代制造工程,2016,(12):9-15,93,8.

基金项目

国家自然科学基金项目(51475062) (51475062)

重庆市教育委员会基金项目(KJ130416) (KJ130416)

现代制造工程

OA北大核心CSCDCSTPCD

1671-3133

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