超级电容储能系统中双向DC-DC变换器控制策略研究OA
Research on Control Strategy for Bi-Directional DC-DC Converter in Super Capacitor Energy Storage System
城市轨道交通站间距较短、运行密度大,列车需要频繁的启动和制动,列车在启动时需要大量能量,导致直流牵引网电压下降;列车在再生制动时产生大量能量,导致直流牵引网电压升高,严重时还会使再生制动失效.针对这一问题,提出将双向DC-DC变换器应用于超级电容储能系统中,并设计了电压外环、电流内环的双PI控制策略.利用Matlab/Simulink搭建了双向DC-DC变换器和超级电容储能系统的仿真模型,分析了双向DC-DC变换器在Buck模式、Boost模式下…查看全部>>
曹成琦;王欣;秦斌;张凯;梁枫
湖南工业大学 电气与信息工程学院,湖南 株洲 412007湖南工业大学 电气与信息工程学院,湖南 株洲 412007湖南工业大学 电气与信息工程学院,湖南 株洲 412007湖南工业大学 电气与信息工程学院,湖南 株洲 412007湖南工业大学 电气与信息工程学院,湖南 株洲 412007
信息技术与安全科学
超级电容储能系统双向DC-DC变换器电压外环、电流内环的双PI控制策略再生制动
《湖南工业大学学报》 2016 (6)
分布式鲁棒强化学习及其在解耦控制中的应用研究
18-22,5
国家自然科学基金资助项目(61074067,21106036),湖南省科技计划基金资助重点项目(2014FJ2018),湖南省自然科学基金资助项目(13JJ3110),湖南省教育厅科研基金资助重点项目(15A050),湖南省研究生创新基金资助项目(CX2015B564)
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