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基于低通滤波的连续刚构桥冲击系数试验研究

周勇军 于明策 杨敏 石雄伟 刘万锋

测控技术2017,Vol.36Issue(1):18-22,5.
测控技术2017,Vol.36Issue(1):18-22,5.

基于低通滤波的连续刚构桥冲击系数试验研究

Dynamic Load Allowance Test of Continuous Rigid Frame Bridge Based on Low-Pass Filter Method

周勇军 1于明策 2杨敏 3石雄伟 4刘万锋1

作者信息

  • 1. 长安大学公路学院,陕西西安710064
  • 2. 山东交通职业学院,山东潍坊261206
  • 3. 云南省公路科学技术研究院,云南昆明650051
  • 4. 西安公路研究院,陕西西安710065
  • 折叠

摘要

关键词

高墩连续刚构桥/冲击系数/时程曲线/低通滤波/截止频率

Key words

continuous rigid frame bridge with high piers/dynamic load allowance(DLA)/time-history response curve/low-pass filter/cut-off frequency

分类

交通工程

引用本文复制引用

周勇军,于明策,杨敏,石雄伟,刘万锋..基于低通滤波的连续刚构桥冲击系数试验研究[J].测控技术,2017,36(1):18-22,5.

基金项目

国家自然科学基金资助项目(51008028) (51008028)

陕西省自然科学基金(2016JM5030,2016JM5043) (2016JM5030,2016JM5043)

陕西省交通科技项目(14-26T) (14-26T)

山西省交通科技项目(14-2-08,15-2-01) (14-2-08,15-2-01)

测控技术

OACSCDCSTPCD

1000-8829

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