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混合电动汽车制动能量回收策略研究

崔弘 刘国斌 王海彪 薛鹏

吉林大学学报(信息科学版)2017,Vol.35Issue(1):49-56,8.
吉林大学学报(信息科学版)2017,Vol.35Issue(1):49-56,8.

混合电动汽车制动能量回收策略研究

Research on Regenerative Braking Energy Recovery of Hybrid Electric Vehicle

崔弘 1刘国斌 1王海彪 1薛鹏1

作者信息

  • 1. 长春工业大学电气工程学院,长春130012
  • 折叠

摘要

关键词

电动汽车/制动能量回收/模糊逻辑/荷电状态

Key words

electric vehicle/regenerative braking/fuzzy logic/state of charge

分类

信息技术与安全科学

引用本文复制引用

崔弘,刘国斌,王海彪,薛鹏..混合电动汽车制动能量回收策略研究[J].吉林大学学报(信息科学版),2017,35(1):49-56,8.

基金项目

国家科技支撑计划基金资助项目(2007BAB17B02) (2007BAB17B02)

吉林省重大科技攻关招标基金资助项目(20130204007SF) (20130204007SF)

吉林大学学报(信息科学版)

OACSTPCD

1671-5896

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