| 注册
首页|期刊导航|重庆理工大学学报(自然科学版)|基于数据挖掘的皮卡货车导流板减阻研究

基于数据挖掘的皮卡货车导流板减阻研究

赖晨光 陆茂桂 张海林

重庆理工大学学报(自然科学版)2017,Vol.31Issue(2):1-6,6.
重庆理工大学学报(自然科学版)2017,Vol.31Issue(2):1-6,6.DOI:10.3969/j.issn.1674-8425(z).2017.02.001

基于数据挖掘的皮卡货车导流板减阻研究

Drag Reduction Study of Pickup with Deflector Based on Data Mining

赖晨光 1陆茂桂 1张海林1

作者信息

  • 1. 重庆理工大学 车辆工程学院,重庆400054
  • 折叠

摘要

Abstract

In order to reduce the aerodynamic drag of pickup,CFD,DOE,optimization algorithm and SOM were used to study the effect of the installation angle of the deflector,the length of the deflector,the height of the bed,the length of the bed and the aerodynamic drag of pickup to aerodynamic drag coefficient Cd.The results indicate that the installation angle of the deflector is the biggest factor affect the Cd,and the appropriate installation angle of the deflector is not constant,but varies with the change of container size.

关键词

皮卡货车/导流板/减阻/数据挖掘

Key words

pickup/deflector/drag reduction/data mining

分类

交通工程

引用本文复制引用

赖晨光,陆茂桂,张海林..基于数据挖掘的皮卡货车导流板减阻研究[J].重庆理工大学学报(自然科学版),2017,31(2):1-6,6.

基金项目

国家自然科学基金资助项目(51305477) (51305477)

重庆理工大学学报(自然科学版)

OA北大核心CSTPCD

1674-8425

访问量4
|
下载量0
段落导航相关论文