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基于模糊PID控制策略的二自由度半主动悬架仿真研究

王孝鹏 陈秀萍 纪联南 吴龙

广西科技大学学报2017，Vol.28Issue(2)：35-41,7.
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广西科技大学学报2017，Vol.28Issue(2)：35-41,7.DOI:10.16375/j.cnki.cn45-1395/t.2017.02.006

基于模糊PID控制策略的二自由度半主动悬架仿真研究

Co-simulation based on 2 degrees of freedom semi-active suspension with fuzzy PID controller

王孝鹏 1陈秀萍 2纪联南 3吴龙4

作者信息

  • 1. 三明学院 机电工程学院,福建 三明 365004
  • 2. 机械现代设计制造技术福建省高校工程研究中心,福建 三明 365004
  • 3. 绿色铸锻及其高端零部件制造福建省2011协同创新中心,福建 三明 365004
  • 4. 福建省铸锻零部件工程技术研究中心,福建 三明 365004
  • 折叠

摘要

关键词

半主动悬架/路面模型/模糊PID

分类

交通工程

引用本文复制引用

王孝鹏,陈秀萍,纪联南,吴龙..基于模糊PID控制策略的二自由度半主动悬架仿真研究[J].广西科技大学学报,2017,28(2):35-41,7.

基金项目

福建省省属高校科研专项(JK2014048)资助. （JK2014048）

广西科技大学学报

1004-6410

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