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基于目标起动转速变化规律的起动过程瞬态喷油量控制策略研究

韩晓梅 林学东 李德刚 张康平 李闯

内燃机工程2017,Vol.38Issue(3):46-51,6.
内燃机工程2017,Vol.38Issue(3):46-51,6.DOI:10.13949/j.cnki.nrjgc.2017.03.008

基于目标起动转速变化规律的起动过程瞬态喷油量控制策略研究

Research on the Transient Injection Quantity Control Strategy Based on the Target Engine Speed Curve During the Start Process

韩晓梅 1林学东 1李德刚 1张康平 1李闯2

作者信息

  • 1. 吉林大学 汽车仿真与控制国家重点实验室,长春 130022
  • 2. 联合汽车电子有限公司,上海 310000
  • 折叠

摘要

关键词

直喷柴油机/起动性能/目标起动转速/起动喷油量控制策略/转速波动性

分类

能源科技

引用本文复制引用

韩晓梅,林学东,李德刚,张康平,李闯..基于目标起动转速变化规律的起动过程瞬态喷油量控制策略研究[J].内燃机工程,2017,38(3):46-51,6.

基金项目

吉林省科技发展计划项目(20150101032JC) (20150101032JC)

吉林省发改委产业技术研究与开发项目(2014Y093) (2014Y093)

内燃机工程

OA北大核心CSCDCSTPCD

1000-0925

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