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船用中速柴油机加载过程油气匹配控制策略研究

钱正彦 杨建国 胡颖 余永华 王红新

内燃机工程2017,Vol.38Issue(3):87-92,6.
内燃机工程2017,Vol.38Issue(3):87-92,6.DOI:10.13949/j.cnki.nrjgc.2017.03.014

船用中速柴油机加载过程油气匹配控制策略研究

Study on the Air-Fuel Ratio Matching Strategy of a Marine Medium Speed Diesel Engine during its Loading Process

钱正彦 1杨建国 1胡颖 2余永华 1王红新1

作者信息

  • 1. 武汉理工大学 能源与动力工程学院,武汉 430063
  • 2. 船舶动力工程技术交通行业重点实验室,武汉 430063
  • 折叠

摘要

关键词

船用柴油机/电子调速器/PID控制/油气匹配

分类

能源科技

引用本文复制引用

钱正彦,杨建国,胡颖,余永华,王红新..船用中速柴油机加载过程油气匹配控制策略研究[J].内燃机工程,2017,38(3):87-92,6.

基金项目

国家自然科学基金面上项目(51379169) (51379169)

内燃机工程

OA北大核心CSCDCSTPCD

1000-0925

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