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基于主成份分析法的高速铁路膨胀土判别研究

王冲 王起才 张戎令 李进前 崔晓宁 王炳忠

铁道科学与工程学报2017,Vol.14Issue(8):1571-1578,8.
铁道科学与工程学报2017,Vol.14Issue(8):1571-1578,8.

基于主成份分析法的高速铁路膨胀土判别研究

Discriminant analysis of high speed railway expansive soil based on principal component analysis

王冲 1王起才 1张戎令 2李进前 1崔晓宁 2王炳忠3

作者信息

  • 1. 兰州交通大学 土木工程学院,甘肃 兰州 730070
  • 2. 道桥工程灾害防治技术国家地方联合工程实验室,甘肃 兰州 730070
  • 3. 甘肃省道路桥梁与地下工程实验室,甘肃 兰州730070
  • 折叠

摘要

Abstract

This article mainly talks about expansive mudstone of high speed railway foundation in a Railway, and combines with the characteristic of its strict requirements about displacement. There are 4 indexes which were selected as model factors to establish mathematical model of discrimination of high speed railway through principal component analysis and the model is validated by the expansion force.The results show that the model can accurately distinguish the expansive soil in the foundation and predict the swelling properties of mudstone.

关键词

无砟轨道高速铁路/泥岩/膨胀土/主成份分析法

Key words

the ballastless track of high-speed railway/mudstone/expansive soil/principal component analysis

分类

建筑与水利

引用本文复制引用

王冲,王起才,张戎令,李进前,崔晓宁,王炳忠..基于主成份分析法的高速铁路膨胀土判别研究[J].铁道科学与工程学报,2017,14(8):1571-1578,8.

基金项目

教育部长江学者和创新团队滚动支持发展计划项目(IRT_15R29) (IRT_15R29)

中国铁路总公司科技研究计划项目(Z2015-G001) (Z2015-G001)

铁道科学与工程学报

OA北大核心CSCDCSTPCD

1672-7029

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