| 注册
首页|期刊导航|重庆理工大学学报(自然科学版)|混合动力汽车耦合装置闭锁离合器动力学分析

混合动力汽车耦合装置闭锁离合器动力学分析

黄东 周之光 刘永刚 景枫 赵军

重庆理工大学学报(自然科学版)2017,Vol.31Issue(8):81-85,5.
重庆理工大学学报(自然科学版)2017,Vol.31Issue(8):81-85,5.DOI:10.3969/j.issn.1674-8425(z).2017.08.013

混合动力汽车耦合装置闭锁离合器动力学分析

Dynamic Analysis of the Locking Clutch in a Hybrid Coupling Mechanism

黄东 1周之光 1刘永刚 2景枫 1赵军3

作者信息

  • 1. 奇瑞汽车股份有限公司, 安徽 芜湖 241006
  • 2. 重庆大学 汽车工程学院, 重庆 400044
  • 3. 重庆理工大学, 重庆 400054
  • 折叠

摘要

Abstract

Parallel hybrid vehicle coupling device is a key component of the hybrid electric vehicle, and its performance determines the smoothness and fast of mode switching processes.The design and development of the lockup clutch is one of the difficulties in the hybrid coupling device.According to the dynamics analysis of the locking clutch in a hybrid coupling mechanism, based on the research of the mode of hybrid vehicles and combined with the dynamic characteristics of planetary gear, and through the planetary gear lever force analysis, it derives the torque calculation formula for the locking clutch in the planetary gear set, and provides the necessary basis for the design of locking clutch.

关键词

混合动力汽车/耦合机构/闭锁离合器

Key words

hybrid vehicle/coupling mechanism/locking clutch

分类

交通工程

引用本文复制引用

黄东,周之光,刘永刚,景枫,赵军..混合动力汽车耦合装置闭锁离合器动力学分析[J].重庆理工大学学报(自然科学版),2017,31(8):81-85,5.

基金项目

国家863计划资助项目(2011AA11A226) (2011AA11A226)

重庆市重点产业共性关键技术创新专项 (cstc2015zdcy-ztzx60013) (cstc2015zdcy-ztzx60013)

重庆理工大学学报(自然科学版)

OA北大核心CSTPCD

1674-8425

访问量10
|
下载量0
段落导航相关论文