| 注册
首页|期刊导航|南京师范大学学报(工程技术版)|高铁自动过分相过电压机理与抑制方法研究

高铁自动过分相过电压机理与抑制方法研究

徐海 耿路 高翔 颜伟 王恩荣 冶小刚

南京师范大学学报(工程技术版)2017,Vol.17Issue(3):29-38,10.
南京师范大学学报(工程技术版)2017,Vol.17Issue(3):29-38,10.DOI:10.3969/j.issn.1672-1292.2017.03.005

高铁自动过分相过电压机理与抑制方法研究

Research on Auto-Passing Phase Separation Overvoltage Mechanism and Suppression Method of High-Speed EMU

徐海 1耿路 2高翔 2颜伟 2王恩荣 2冶小刚2

作者信息

  • 1. 江苏科能电力工程咨询有限公司,江苏 南京210036
  • 2. 南京师范大学电气与自动化工程学院,江苏 南京210046
  • 折叠

摘要

关键词

牵引变压器/静态过电压/牵引传动系统/RC吸收法/自动准同期装置

分类

通用工业技术

引用本文复制引用

徐海,耿路,高翔,颜伟,王恩荣,冶小刚..高铁自动过分相过电压机理与抑制方法研究[J].南京师范大学学报(工程技术版),2017,17(3):29-38,10.

基金项目

国家自然科学基金(51475246)、江苏省自然科学基金(BK20161019)、江苏省高校自然科学基金(15KJB470011). (51475246)

南京师范大学学报(工程技术版)

1672-1292

访问量0
|
下载量0
段落导航相关论文