重庆理工大学学报（自然科学版）2017，Vol.31Issue(6)：8-14,7.DOI:10.3969/j.issn.1674-8425(z).2017.06.002
基于LS-DYNA的某座椅鞭打性能分析和优化
Analysis and Optimization of Seat in Whiplash Test Based on LS-DYNA
摘要
Abstract
According to the C-NCAP(2015) whiplash test assessment rules and scoring criteria,using the BioRID Ⅱ dummy model,this paper studies the neck injury of the driver in a particular seat whiplash test.Based on the dynamic nonlinear explicit finite element method,the dynamic analysis software LS-Dyna is used for the simulation.According to the requirement of C-NCAP,the finite element model is established,and the simulation and optimization of the whip test are realized.The research results show that the change of the headrest structure,which could reduce both horizontal and vertical distances between the head and headrest,can significantly reduce the severity of neck injury in the test,to achieve the effective optimization of the seat.关键词
C-NCAP/鞭打试验/BioRID Ⅱ假人/颈部损伤Key words
C-NCAP/whiplash test/BioRID Ⅱ dummy/neck injury分类
交通运输引用本文复制引用
胡远志,胡源源,刘西,廖高健..基于LS-DYNA的某座椅鞭打性能分析和优化[J].重庆理工大学学报（自然科学版）,2017,31(6):8-14,7.基金项目
国家自然科学基金项目资助(51405050) （51405050）
2015年重庆市重点产业共性关键技术创新专项(cstc2015zdcy-ztzx60010) （cstc2015zdcy-ztzx60010）
2015重庆市基础与前沿研究计划资助项目(cstc2015jcyjA00048) （cstc2015jcyjA00048）
2015年重庆市高等教育教学改革研究资助项目(152032) （152032）
2013年重庆市科技人才培养计划资助项目(cstc2013kjrc-qnrc60002) （cstc2013kjrc-qnrc60002）
2012年汽车零部件先进制造技术教育部重点实验室开放课题资助项目(2012KLMT08) （2012KLMT08）
