电动汽车驱动用内置式永磁同步电机高效控制策略OA
Analysis of Efficient Control Strategy for Internal Permanent Magnet Synchronous Motor Driven by Electric Vehicle
针对电动汽车电机运行工况的不同,分析了电动汽车用内置式永磁同步电机矢量控制策略.对内置式永磁同步电机采取最大转矩/电流控制和基于电压反馈补偿去磁电流的弱磁控制策略,运用了SVPWM技术建立电机控制系统.以启辰晨风2014款领风版电动汽车作为研究对象的载体,并以ACR、ASR的双闭环控制进行仿真分析,说明该控制系统应用于电动汽车驱动系统,具有转矩脉动小,静态与动态响应特性好的优点.
邹浙湘;王倩;赖文秀
北京理工大学珠海学院,广东珠海519085北京理工大学珠海学院,广东珠海519085北京理工大学珠海学院,广东珠海519085
机械制造
电动汽车永磁同步电机电机控制电机模型弱磁控制
《电子科技》 2017 (10)
77-81,5
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