软岩隧道支护结构优化研究OA北大核心CSCDCSTPCD
Optimization of the soft rock tunnel support structure
为控制软岩变形,确保施工安全,结合谷竹高速公路油坊坪隧道在施工过程中多次出现的大变形情况,提出"弱化锚杆+增强初期支护的刚度与强度"的支护方案,并与原方案及"弱化锚杆"的支护方案进行对比研究.通过数值模拟对不同支护方案下位移变形量、锚杆受力情况、塑性区的发展情况、喷射混凝土的应力以及二衬结构的受力情况进行分析;同时现场选取3组试验段,对3种不同支护方案下的围岩变形及围岩压力情况实施现场监控量测.数值模拟结果和现场监测结果表明:弱化锚杆的措施对支护…查看全部>>
In order to control the deformation of soft rock and ensure construction safety, considering the large deformation of Youpangping Tunnel on Gu-zhu Highway, this paper proposed a new supporting scheme of weakening bolt and enhancing the initial support stiffness and strength. The comparative study was conducted between this scheme and other two supporting schemes, which contains both original scheme and weakening bolt support scheme. By means of the numerical…查看全部>>
邓斌;饶和根;廖卫平;高诗明
江西省交通科学研究院,江西 南昌 330052江西省公路开发总公司,江西 南昌330038江西省公路开发总公司,江西 南昌330038中国地质大学工程学院,湖北 武汉 430074
交通工程
软岩隧道数值模拟支护优化现场试验
soft rock tunnelnumerical simulationsupport optimizationfield monitoring
《铁道科学与工程学报》 2017 (10)
2203-2213,11
江西省交通厅科技资助项目(2015C0067,2015C0015,2015C0016,2015C0020)
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