DOC与POC耦合柴油机燃用调合生物柴油颗粒物的排放特性OA北大核心CSCDCSTPCD
Effects of DOC+POC on characteristics of particulate matter from diesel engine fueled with biodiesel blends
在一台高压共轨柴油机上进行燃用调合生物柴油(B0、B10和B20)台架试验,利用MOUDI颗粒分级采样系统和气相色谱-质谱联用仪(GC-MS)分别研究氧化催化器(diesel oxidation catalyst,DOC)结合颗粒氧化催化器(particle oxidation catalyst,POC)对颗粒物的粒径质量浓度分布和可溶性有机组分(SOF)的影响.结果表明:随着生物柴油的掺混比增加,各粒径范围的排气颗粒物质量浓度均下降,质量浓度峰…查看全部>>
Particulate matter (PM) emissions from diesel engines are being recognized as the pollutants having adverse effects on the environment as well as on human health. Therefore, the combination of using clean alternative fuels and particulate matter after-treatment devices is one of the effective ways to reduce particulate emissions. Biodiesel as an alternative fuel can significantly reduce particulate emissions. The diesel oxidation catalysts (DOC) are commonly…查看全部>>
杜家益;魏松;张登攀;袁银男;逄大庆
江苏大学汽车与交通工程学院,镇江 212013江苏大学汽车与交通工程学院,镇江 212013江苏大学汽车与交通工程学院,镇江 212013苏州大学能源学院,苏州 215006常柴股份有限公司,常州 213001
能源科技
柴油机生物柴油颗粒物排放特性氧化催化器颗粒物氧化催化器
diesel enginesbiodieselparticulate matteremission characteristicdiesel oxidation catalystparticle oxidation catalyst
《农业工程学报》 2017 (22)
汽车尾气二次气溶胶的识别表征及对大气PM2.5源解析研究
69-74,6
国家自然科学基金资助项目(51376095)江苏省高校自然科学研究重大项目( 13KJA470001)江苏省高校自然科学研究项目(15KJB470002)江苏高校优势学科建设工程资助项目(PAPD)
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