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高速铁路可变编组动车组适用性分析

杨帅 赵鹏 康洪军 张庆刚

铁道运输与经济2017,Vol.39Issue(11):67-71,5.
铁道运输与经济2017,Vol.39Issue(11):67-71,5.DOI:10.16668/j.cnki.issn.1003-1421.2017.11.13

高速铁路可变编组动车组适用性分析

Applicability Analysis of Variable Configuration EMU Train for High-speed Railway

杨帅 1赵鹏 2康洪军 1张庆刚1

作者信息

  • 1. 中车唐山机车车辆有限公司产品研发中心,河北唐山 064000
  • 2. 北京交通大学交通运输学院,北京 100044
  • 折叠

摘要

关键词

高速铁路/动车组/可变编组/适用性/客流组织

分类

交通工程

引用本文复制引用

杨帅,赵鹏,康洪军,张庆刚..高速铁路可变编组动车组适用性分析[J].铁道运输与经济,2017,39(11):67-71,5.

基金项目

中国铁路总公司科技研究开发计划课题(2016J011-C) (2016J011-C)

中央高校基本科研业务费项目(2016JBM099) (2016JBM099)

铁道运输与经济

OA北大核心

1003-1421

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