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新型抗弯拉水泥混凝土路面配合比正交试验设计

黄文富 王进思 马健林 袁宏成

武汉交通职业学院学报2017,Vol.19Issue(4):62-65,4.
武汉交通职业学院学报2017,Vol.19Issue(4):62-65,4.DOI:10.3969/j.issn.1672-9846.2017.04.010

新型抗弯拉水泥混凝土路面配合比正交试验设计

黄文富 1王进思 2马健林 1袁宏成3

作者信息

  • 1. 荆州市公路局,湖北 荆州 434000
  • 2. 武汉交通职业学院,湖北 武汉 430074
  • 3. 湖北交通职业技术学院,湖北 武汉 430079
  • 折叠

摘要

关键词

新型抗弯拉混凝土/正交试验法/配合比

分类

交通工程

引用本文复制引用

黄文富,王进思,马健林,袁宏成..新型抗弯拉水泥混凝土路面配合比正交试验设计[J].武汉交通职业学院学报,2017,19(4):62-65,4.

基金项目

湖北省公路管理局科技项目" '提升水泥混凝土路面抗弯拉强度新技术' 应用推广". ()

武汉交通职业学院学报

OACHSSCD

1672-9846

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