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基于物理路网的高速铁路客流分配优化研究

王正彬 闫海峰 徐昌贵

铁道运输与经济2017,Vol.39Issue(12):61-64,90,5.
铁道运输与经济2017,Vol.39Issue(12):61-64,90,5.DOI:10.16668/j.cnki.issn.1003-1421.2017.12.12

基于物理路网的高速铁路客流分配优化研究

A Physical-Railway-Network-based Study on Optimizing Passenger Flow Assignments

王正彬 1闫海峰 1徐昌贵2

作者信息

  • 1. 西南交通大学交通运输与物流学院,四川成都 610031
  • 2. 西南交通大学数学学院,四川成都610031
  • 折叠

摘要

关键词

高速铁路/开行方案/客流分配/广义出行费用/线性规划模型

分类

交通工程

引用本文复制引用

王正彬,闫海峰,徐昌贵..基于物理路网的高速铁路客流分配优化研究[J].铁道运输与经济,2017,39(12):61-64,90,5.

基金项目

教育部春晖计划项目(Z2016169) (Z2016169)

铁道运输与经济

OA北大核心

1003-1421

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