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基于双层规划模型的京沪高速铁路票价研究

雷蕾 朱加发 周茵 王怀相

铁道运输与经济2018,Vol.40Issue(1):8-13,6.
铁道运输与经济2018,Vol.40Issue(1):8-13,6.DOI:10.16668/j.cnki.issn.1003-1421.2018.01.02

基于双层规划模型的京沪高速铁路票价研究

Study on Ticket Price of Beijing-Shanghai High-speed Railway based on Bi-level Programming Model

雷蕾 1朱加发 2周茵 2王怀相2

作者信息

  • 1. 中国铁道科学研究院研究生部,北京 100081
  • 2. 中国铁道科学研究院运输及经济研究所,北京 100081
  • 折叠

摘要

关键词

京沪高速铁路/双层规划模型/票价/效益最大化/广义费用

分类

管理科学

引用本文复制引用

雷蕾,朱加发,周茵,王怀相..基于双层规划模型的京沪高速铁路票价研究[J].铁道运输与经济,2018,40(1):8-13,6.

基金项目

中国铁路总公司科技研究开发计划课题(2016Z004-D) (2016Z004-D)

铁道运输与经济

OA北大核心

1003-1421

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