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基于时间序列与回归模型组合的路内停车定价模型

何梦辰 何建华 李进龙 李勇

交通运输工程与信息学报2018,Vol.16Issue(1):79-84,6.
交通运输工程与信息学报2018,Vol.16Issue(1):79-84,6.DOI:10.3969/j.issn.1672-4747.2018.01.013

基于时间序列与回归模型组合的路内停车定价模型

Curb Parking Pricing Model Based on Time Series and Regression Analysis

何梦辰 1何建华 2李进龙 1李勇3

作者信息

  • 1. 西南交通大学,交通运输与物流学院,成都 610031
  • 2. 滨州高新区建筑设计院有限公司,山东 滨州 256600
  • 3. 西南交通大学,信息科学与技术学院,成都 610031
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摘要

Abstract

In the field of parking pricing, little attention has been paid to the problem of parking price forecasting. The study proposes an improved parking pricing model based on historical parking prices, resident income, and vehicle ownership data of 40 cities throughout China. A curb parking price forecasting model is then proposed based on a combination of time series and regression analysis. The model is then modified according to the parking price data of the Chengdu city in 2015—2016 and the future prices are predicted for the year of 2017—2021. The results show that the pricing model is easy to use and can be widely used to help make parking price related policies.

关键词

交通政策/静态交通/时间序列预测/停车定价模型

Key words

transport policy/static traffic/time series prediction/parking pricing model

分类

交通工程

引用本文复制引用

何梦辰,何建华,李进龙,李勇..基于时间序列与回归模型组合的路内停车定价模型[J].交通运输工程与信息学报,2018,16(1):79-84,6.

交通运输工程与信息学报

1672-4747

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