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TRB结构的某车型仪表板横梁轻量化设计

丁华 王烨

重庆理工大学学报(自然科学版)2018,Vol.32Issue(1):7-13,7.
重庆理工大学学报(自然科学版)2018,Vol.32Issue(1):7-13,7.DOI:10.3969/j.issn.1674-8425(z).2018.01.002

TRB结构的某车型仪表板横梁轻量化设计

Lightweight Design of an I/P Structure Beam Based on TRB Structure

丁华 1王烨1

作者信息

  • 1. 江苏大学 汽车与交通工程学院,江苏 镇江 212013
  • 折叠

摘要

Abstract

In order to achieve lightweight design of an I/P Structure,CAE and Tailor Rolling Blanks (TRB)was used to achieve the optimal design.The beam tube was transfer to continuous variable section of beams from equal thickness,through the parameter interaction by APDL in ANSYS.The modal factor of a part on I/P Structure was used to measure the influence of lightweight.It also defines the direction of lightweight design.The final optimization model achieves 9.65%weight loss.

关键词

仪表板横梁/连续变截面薄板/轻量化设计

Key words

I/P structure/tailor rolling blanks/lightweight design

分类

交通工程

引用本文复制引用

丁华,王烨..TRB结构的某车型仪表板横梁轻量化设计[J].重庆理工大学学报(自然科学版),2018,32(1):7-13,7.

基金项目

国家自然科学基金资助项目(51575238) (51575238)

江苏大学高级人才启动基金资助项目(10JDG139) (10JDG139)

重庆理工大学学报(自然科学版)

OA北大核心CSTPCD

1674-8425

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