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渗碳齿轮硬化层深设计理论与试验对比研究

邓自清 肖伟中

铸造技术2018,Vol.39Issue(4):903-905,3.
铸造技术2018,Vol.39Issue(4):903-905,3.DOI:10.16410/j.issn1000-8365.2018.04.045

渗碳齿轮硬化层深设计理论与试验对比研究

Comparative Study of Theory and Experiment on the Design of Hardened Layer Depth of Carburized Gear

邓自清 1肖伟中2

作者信息

  • 1. 驻马店技师学院机械工程系,河南驻马店463000
  • 2. 黄淮学院机械与能源工程学院,河南驻马店463000
  • 折叠

摘要

关键词

渗碳齿轮/有效硬化层深度/硬度

分类

矿业与冶金

引用本文复制引用

邓自清,肖伟中..渗碳齿轮硬化层深设计理论与试验对比研究[J].铸造技术,2018,39(4):903-905,3.

基金项目

河南省教育厅教改项目(编号:ZJB17149) (编号:ZJB17149)

铸造技术

1000-8365

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