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高速铁路追踪间隔分析与优化设计研究

侯黎明 孙鹏飞 聂英杰 王青元

铁道运输与经济2018,Vol.40Issue(6):5-11,7.
铁道运输与经济2018,Vol.40Issue(6):5-11,7.DOI:10.16668/j.cnki.issn.1003-1421.2018.06.02

高速铁路追踪间隔分析与优化设计研究

A Study on Optimizing High-speed Railway Tracking Intervals

侯黎明 1孙鹏飞 2聂英杰 3王青元2

作者信息

  • 1. 中国铁路设计集团有限公司机械环工院,天津300251
  • 2. 西南交通大学电气工程学院,四川成都 611756
  • 3. 中国铁路设计集团有限公司交通运输规划研究院,天津 300251
  • 折叠

摘要

关键词

高速铁路/列车追踪间隔/车线匹配优化/牵引计算/闭塞分区/仿真验证

分类

交通工程

引用本文复制引用

侯黎明,孙鹏飞,聂英杰,王青元..高速铁路追踪间隔分析与优化设计研究[J].铁道运输与经济,2018,40(6):5-11,7.

基金项目

中国铁路总公司科技研究开发计划课题(2015X008-A) (2015X008-A)

青年教师科技创新项目(2682017CX048) (2682017CX048)

铁道运输与经济

OA北大核心

1003-1421

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