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基于职居分离调整的北京市交通碳减排潜力研究

王慧慧 余龙全 曾维华

中国人口·资源与环境2018,Vol.28Issue(6):41-51,11.
中国人口·资源与环境2018,Vol.28Issue(6):41-51,11.DOI:10.12062/cpre.20180116

基于职居分离调整的北京市交通碳减排潜力研究

Potential of reducing carbon emission from urban transport based on adjustments to jobs-housing separation in Beijing

王慧慧 1余龙全 1曾维华2

作者信息

  • 1. 北京师范大学环境学院,北京100875
  • 2. 中国长江三峡集团公司,北京100038
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摘要

关键词

职居分离/交通碳排放/通勤出行/北京市

分类

资源环境

引用本文复制引用

王慧慧,余龙全,曾维华..基于职居分离调整的北京市交通碳减排潜力研究[J].中国人口·资源与环境,2018,28(6):41-51,11.

基金项目

科技部改革发展专项“巴黎会议后应对气候变化急迫重大问题研究” ()

国家自然科学基金项目“基于遥感/GIS集成手段的城市化区域土地利用碳排放及其社会经济驱动机制研究:以上海市为例”(批准号:71573045). (批准号:71573045)

中国人口·资源与环境

OA北大核心CSCDCSSCICSTPCD

1002-2104

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