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基于惯性基准法的高速铁路纵断面线形平顺性研究

李帅 易杨明 王源 陈嵘 王平

铁道科学与工程学报2018,Vol.15Issue(8):1901-1910,10.
铁道科学与工程学报2018,Vol.15Issue(8):1901-1910,10.DOI:10.19713/j.cnki.43-1423/u.2018.08.001

基于惯性基准法的高速铁路纵断面线形平顺性研究

Study on profile line regularity based on the inertial reference method in high-speed railway

李帅 1易杨明 2王源 1陈嵘 1王平1

作者信息

  • 1. 西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室,四川 成都610031
  • 2. 成都铁路局,四川 成都610082
  • 折叠

摘要

关键词

高速铁路/惯性基准法/虚拟轨检技术/线路纵断面/长波不平顺

分类

交通工程

引用本文复制引用

李帅,易杨明,王源,陈嵘,王平..基于惯性基准法的高速铁路纵断面线形平顺性研究[J].铁道科学与工程学报,2018,15(8):1901-1910,10.

基金项目

国家杰出青年科学基金资助项目(51425804) (51425804)

中国铁路总公司科研项目(2015G002-A) (2015G002-A)

南昌铁路局科研开发项目(201627) (201627)

铁道科学与工程学报

OA北大核心CSCDCSTPCD

1672-7029

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