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基于梯度提升决策树的高速公路交织区汇入模型

李根

东南大学学报(自然科学版)2018,Vol.48Issue(3):563-567,5.
东南大学学报(自然科学版)2018,Vol.48Issue(3):563-567,5.DOI:10.3969/j.issn.1001-0505.2018.03.027

基于梯度提升决策树的高速公路交织区汇入模型

Merging model in freeway weaving section based on gradient boosting decision tree

李根1

作者信息

  • 1. 东南大学交通学院,南京210096
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摘要

关键词

公路运输/交织区/汇入行为/梯度提升决策树/超车时间

分类

交通工程

引用本文复制引用

李根..基于梯度提升决策树的高速公路交织区汇入模型[J].东南大学学报(自然科学版),2018,48(3):563-567,5.

东南大学学报(自然科学版)

OA北大核心CSCDCSTPCD

1001-0505

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