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基于间隙接受理论的信号控制环形交叉口通行能力计算

贾洪飞 李泊霖

交通信息与安全2018,Vol.36Issue(3):64-71,8.
交通信息与安全2018,Vol.36Issue(3):64-71,8.DOI:10.3963/j.issn.1674-4861.2018.03.009

基于间隙接受理论的信号控制环形交叉口通行能力计算

Calculation of Traffic Capacity at Signalized Roundabouts Based on Gap Acceptance Theory

贾洪飞 1李泊霖1

作者信息

  • 1. 吉林大学交通学院 长春130022
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摘要

关键词

交通控制/环形交叉口/通行能力/间隙接受理论

分类

交通工程

引用本文复制引用

贾洪飞,李泊霖..基于间隙接受理论的信号控制环形交叉口通行能力计算[J].交通信息与安全,2018,36(3):64-71,8.

基金项目

国家自然科学基金项目(51378076)资助 (51378076)

交通信息与安全

OA北大核心CSCDCSTPCD

1674-4861

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