济南市区土体动剪切模量比和阻尼比的统计分析OA北大核心CSCDCSTPCD
Statistical Analysis of Dynamic Shear Modulus Ratio and Damping Ratio of Soils in Jinan City
依托于济南地铁拟建场地的地震安全评价工作,开展了土体的动三轴试验,并对试验成果进行了统计分析.得到如下结论:对于同一层土,随着剪应变的增大,动剪切模量比减小,阻尼比增大,不过试验数据的离散性较大;采用土体动力本构模型对试验结果进行拟合分析时,拟合效果较好;与其他地区的研究成果相比,济南市区土体的动剪切模量比较大,阻尼比较小,说明土体的动力性质较好,对抗震有利.研究成果既有利于认识济南市区土体动力特性的特殊性,又可为工程抗震设计提供参考.
商金华;徐西永;王国富;马险峰;杨林德
济南轨道交通集团有限公司,济南 250101济南轨道交通集团有限公司,济南 250101济南轨道交通集团有限公司,济南 250101同济大学 地下建筑与工程系,上海 200092同济大学 地下建筑与工程系,上海 200092
建筑与水利
动三轴试验动剪切模量比阻尼比土体动力本构模型济南
《长江科学院院报》 2018 (8)
56-60,5
山东省住房和城乡建设厅科研项目(SDGP2015-168-1)
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