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高速列车抗蛇行减振器动态与静态特性研究

朱海燕 徐腾养 池茂儒

现代制造工程Issue(6):12-17,6.
现代制造工程Issue(6):12-17,6.DOI:10.16731/j.cnki.1671-3133.2018.06.003

高速列车抗蛇行减振器动态与静态特性研究

The dynamic and static feature research on yaw damper of high-speed vehicles

朱海燕 1徐腾养 2池茂儒2

作者信息

  • 1. 华东交通大学机电与车辆工程学院,南昌330013
  • 2. 西南交通大学牵引动力国家重点实验室,成都610031
  • 折叠

摘要

关键词

新减振器/旧减振器/不同安装长度/动态特性/车辆动力学性能/Maxwell模型

分类

交通工程

引用本文复制引用

朱海燕,徐腾养,池茂儒..高速列车抗蛇行减振器动态与静态特性研究[J].现代制造工程,2018,(6):12-17,6.

基金项目

国家自然科学基金项目(51665015) (51665015)

江西省自然科学基金项目(20161BAB206161) (20161BAB206161)

牵引动力国家重点实验室开放课题(TPL1611) (TPL1611)

科技支撑计划项目(2015BAG12B01-17) (2015BAG12B01-17)

现代制造工程

OA北大核心CSCDCSTPCD

1671-3133

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