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大气压力/VNT/EGR对车用柴油机性能与排放的影响

杨永忠 申立中 毕玉华 雷基林 王俊

内燃机工程2018,Vol.39Issue(3):36-44,9.
内燃机工程2018,Vol.39Issue(3):36-44,9.DOI:10.13949/j.cnki.nrjgc.2018.03.006

大气压力/VNT/EGR对车用柴油机性能与排放的影响

Effects of Atmospheric Pressure/VNT/EGR on Performance and Emissions of a Vehicle Diesel Engine

杨永忠 1申立中 2毕玉华 1雷基林 1王俊1

作者信息

  • 1. 昆明理工大学云南省内燃机重点实验室,昆明650500
  • 2. 昆明云内动力股份有限公司,昆明650000
  • 折叠

摘要

关键词

柴油机/大气压力/可变喷嘴涡轮增压器/排气再循环/响应曲面法

分类

能源科技

引用本文复制引用

杨永忠,申立中,毕玉华,雷基林,王俊..大气压力/VNT/EGR对车用柴油机性能与排放的影响[J].内燃机工程,2018,39(3):36-44,9.

基金项目

国家自然科学基金项目(51466003,51666005) (51466003,51666005)

内燃机工程

OA北大核心CSCDCSTPCD

1000-0925

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