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地铁车轮多边形磨损对浮置板轨道振动特性的影响

温士明 李伟 朱强强 杨晓璇 温泽峰

噪声与振动控制2018,Vol.38Issue(4):116-122,7.
噪声与振动控制2018,Vol.38Issue(4):116-122,7.DOI:10.3969/j.issn.1006-1355.2018.04.023

地铁车轮多边形磨损对浮置板轨道振动特性的影响

Influence of Polygonal Wear of Metro Wheels on Vibration Characteristics of Floating Slab Tracks

温士明 1李伟 1朱强强 1杨晓璇 1温泽峰1

作者信息

  • 1. 西南交通大学 牵引动力国家重点实验室,成都 610031
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摘要

关键词

振动与波/车轮多边形磨损/钢弹簧浮置板轨道/振动加速度/减振效果

分类

交通工程

引用本文复制引用

温士明,李伟,朱强强,杨晓璇,温泽峰..地铁车轮多边形磨损对浮置板轨道振动特性的影响[J].噪声与振动控制,2018,38(4):116-122,7.

基金项目

国家重点研发计划资助项目(2017YFB1201100) (2017YFB1201100)

牵引动力国家重点实验室自主课题资助项目(2015TPL_T01) (2015TPL_T01)

噪声与振动控制

OACSCDCSTPCD

1006-1355

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