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基于LHS-Kriging法的正交异性钢桥面板疲劳可靠度分析

李德如 刘扬 鲁乃唯 张海萍 江楠

计算力学学报2018,Vol.35Issue(4):408-416,9.
计算力学学报2018,Vol.35Issue(4):408-416,9.DOI:10.7511/jslx20170502001

基于LHS-Kriging法的正交异性钢桥面板疲劳可靠度分析

Fatigue reliability analysis of orthotropic steel bridge deck based on LHS-Kriging method

李德如 1刘扬 1鲁乃唯 1张海萍 1江楠1

作者信息

  • 1. 长沙理工大学 土木与建筑学院,长沙 410114
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摘要

关键词

桥梁工程/正交异性钢桥面板/疲劳可靠度/随机车流/LHS/Kriging方法

分类

交通工程

引用本文复制引用

李德如,刘扬,鲁乃唯,张海萍,江楠..基于LHS-Kriging法的正交异性钢桥面板疲劳可靠度分析[J].计算力学学报,2018,35(4):408-416,9.

基金项目

国家自然科学基金(51378081) (51378081)

国家重点基础发展计划(973计划)(2015CB057701,2015CB057706) (973计划)

湖南省研究生创新项目(CX2016B387) (CX2016B387)

交通基础设施安全风险管理行业重点实验(长沙理工大学)项目(16BCX07)资助项目. (长沙理工大学)

计算力学学报

OA北大核心CSCDCSTPCD

1007-4708

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