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中国交通部门中长期低碳发展路径研究

刘俊伶 孙一赫 王克 邹骥 孔英

气候变化研究进展2018，Vol.14Issue(5)：513-521,9.
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气候变化研究进展2018，Vol.14Issue(5)：513-521,9.DOI:10.12006/j.issn.1673-1719.2018.052

中国交通部门中长期低碳发展路径研究

Study on mid- and long-term low carbon development pathway for China's transport sector

刘俊伶 1孙一赫 2王克 2邹骥 2孔英1

作者信息

  • 1. 清华 - 伯克利深圳学院环境科学与新能源技术研究中心低碳经济与金融风险分析研究实验室,深圳 518055
  • 2. 中国人民大学环境学院,北京 100872
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摘要

关键词

交通部门/减排路径/自下而上模型/LEAP模型/国家自主贡献(NDC)

引用本文复制引用

刘俊伶,孙一赫,王克,邹骥,孔英..中国交通部门中长期低碳发展路径研究[J].气候变化研究进展,2018,14(5):513-521,9.

基金项目

中国人民大学科学研究基金(中央高校基本科研业务费专项资金)(17XNA014)"基于全球碳预算公平分配的主要国家减排目标评估" （中央高校基本科研业务费专项资金）

气候变化研究进展

OA北大核心CSCDCSTPCD

1673-1719

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