上海城市规划2018，Vol.4Issue(4)：104-109,6.DOI:10.11982/j.supr.20180417
城际铁路对城市群可达性的影响——以武汉"18"城市群为例
The Change of Accessibility Impacted by the Intercity Rail in Urban Agglomeration:A Case Study of Wuhan '1+8' Urban Agglomeration
摘要
关键词
城际铁路/可达性/影响范围分类
建筑与水利引用本文复制引用
许劼..城际铁路对城市群可达性的影响——以武汉"18"城市群为例[J].上海城市规划,2018,4(4):104-109,6.基金项目
高密度人居环境生态与节能(同济大学)教育部重点实验室资助项目"城际铁路站点布设对走廊地区城市网络的影响研究". （同济大学）
