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考虑充电设施充裕性的电动私家车出行与充电需求时序交互分析

刘洪 张旭 刘畅 张晶 葛少云

中国电机工程学报2018,Vol.38Issue(18):5469-5478,后插18,11.
中国电机工程学报2018,Vol.38Issue(18):5469-5478,后插18,11.DOI:10.13334/j.0258-8013.pcsee.172298

考虑充电设施充裕性的电动私家车出行与充电需求时序交互分析

Timing Interactive Analysis of Electric Private Vehicle Traveling and Charging Demand Considering the Sufficiency of Charging Facilities

刘洪 1张旭 1刘畅 2张晶 2葛少云1

作者信息

  • 1. 智能电网教育部重点实验室(天津大学),天津市 南开区 300072
  • 2. 中国电力科学研究院有限公司,北京市 海淀区 100192
  • 折叠

摘要

关键词

电动私家车/充电需求/出行需求/模糊理论/反馈效应

分类

信息技术与安全科学

引用本文复制引用

刘洪,张旭,刘畅,张晶,葛少云..考虑充电设施充裕性的电动私家车出行与充电需求时序交互分析[J].中国电机工程学报,2018,38(18):5469-5478,后插18,11.

基金项目

国家自然科学基金项目(51477116) (51477116)

国家电网公司科技项目(YD71-16-006). (YD71-16-006)

中国电机工程学报

OA北大核心CSCDCSTPCD

0258-8013

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