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多充电桩并联谐振特性及虚拟阻尼控制策略

李斌 李涛永 刘畅 张静 白士贤

电气传动2018,Vol.48Issue(10):70-74,5.
电气传动2018,Vol.48Issue(10):70-74,5.DOI:10.19457/j.1001-2095.dqcd18186

多充电桩并联谐振特性及虚拟阻尼控制策略

Parallel Resonant Characteristics and Virtual Damping Control Strategy of Multi-charging Pile

李斌 1李涛永 2刘畅 1张静 2白士贤1

作者信息

  • 1. 北京市电动汽车充换电工程技术研究中心,北京 100192
  • 2. 中国电力科学研究院用电与能效研究所,北京 100192
  • 折叠

摘要

关键词

LCL型充电桩/谐振特性/虚拟电阻

分类

信息技术与安全科学

引用本文复制引用

李斌,李涛永,刘畅,张静,白士贤..多充电桩并联谐振特性及虚拟阻尼控制策略[J].电气传动,2018,48(10):70-74,5.

基金项目

北京市电动汽车充换电工程技术研究中心开放基金资助(YDB51201700373) (YDB51201700373)

国家电网公司科技项目:电动汽车充电设施充电互通性、安全性、远程化检测关键技术研究及示范应用(YD71-17-010) (YD71-17-010)

电气传动

OA北大核心CSTPCD

1001-2095

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