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编组方式对驼峰下道岔区脱轨系数的影响

乔雨 许玉德 孙小辉 邱俊兴

华东交通大学学报2018，Vol.35Issue(5)：9-16,8.
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华东交通大学学报2018，Vol.35Issue(5)：9-16,8.

编组方式对驼峰下道岔区脱轨系数的影响

Influence of Marshalling Mode on Derailment Coefficient at the Turnout of Hump Yard

乔雨 1许玉德 1孙小辉 2邱俊兴1

作者信息

  • 1. 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室,上海 201804
  • 2. 比亚迪汽车工业有限公司,广东 深圳 518118
  • 折叠

摘要

关键词

驼峰调车/编组方式/脱轨系数/现场试验

分类

交通工程

引用本文复制引用

乔雨,许玉德,孙小辉,邱俊兴..编组方式对驼峰下道岔区脱轨系数的影响[J].华东交通大学学报,2018,35(5):9-16,8.

基金项目

国家自然科学基金项目(51678445) （51678445）

华东交通大学学报

OACSTPCD

1005-0523

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