普通车床主运动传动系统机构设计OA
Design of the Main Motion Transmission System of General Lathes
为了实现普通车床的多级变速,减少传动过程中热量的产生,提出一种普通车床主运动传动系统机构设计方案.首先根据车床加工要求确定转速级数与转速数列,再根据变速方法设计传动系统机构,最后确定传动轴直径、电机功率、齿轮齿数等关键零部件参数.整个运动系统采用分离式结构,分别实现高速和低速的调节,且产热少、效率高.采用Solidworks Simulation软件对所设计的机构进行有限元仿真分析,研究结果表明,其强度、刚度等符合设计要求,可顺利实现12级转速的调节.
张加俏;张守阳;倪红军
南通大学机械工程学院,江苏南通226019南通大学机械工程学院,江苏南通226019南通大学机械工程学院,江苏南通226019
机械制造
车床主运动传动系统有限元
《南通大学学报（自然科学版）》 2018 (2)
6-10,27,6
江苏省大学生创新创业训练计划重点项目(201810304051Z)南通大学大学生创业训练项目(2018199)
评论