铁道科学与工程学报2018，Vol.15Issue(10)：2463-2470,8.DOI:10.19713/j.cnki.43-1423/u.2018.10.002
时速250 km/h铁路双线箱梁的扭转效应研究
Restrained torsion effect of double track railway box girders with speed of 250 km/h
摘要
关键词
双线铁路/箱梁/约束扭转/翘曲应力/有限元分析分类
交通工程引用本文复制引用
马俊军,蔺鹏臻..时速250 km/h铁路双线箱梁的扭转效应研究[J].铁道科学与工程学报,2018,15(10):2463-2470,8.基金项目
国家自然科学基金重大资助项目(11790281) （11790281）
国家自然科学基金资助项目(51878323) （51878323）
中国铁路总公司科技研究开发计划项目(2017G010-C) （2017G010-C）
