汽车发动机冷却风扇气动性能研究和优化OA
Research and optimization of automobile engine cooling fan on aerodynamic performance
基于CFD模拟和试验的方法,研究汽车发动机冷却风扇结构参数对风扇气动性能的影响,优化确定了一款高效率的新风扇.对风扇进行了试验,建立了与试验风扇结构相同的模型并进行仿真计算,通过对比模拟和实验,验证了模型的正确性;在此基础上,分析调整结构参数对气动性能的影响,结果表明风扇叶片弦长和安装角较轮毂比对气动性能影响较大,优化后的风扇静压效率能达26.48％,较原模型静压效率提高了5.75％.
叶立;徐凤;石艳;林海波;孙朝
上海理工大学 能源与动力工程学院,上海200093上海理工大学 能源与动力工程学院,上海200093过程装备与控制工程四川省高校重点实验室,四川 自贡643000过程装备与控制工程四川省高校重点实验室,四川 自贡643000上海理工大学 能源与动力工程学院,上海200093
机械制造
发动机冷却风扇气动性能计算流体力学结构参数
《能源工程》 2018 (5)
76-80,5
四川省高校重点实验室项目(GK201401)
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