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单线高速铁路隧道入口缓冲结构几何外形优化设计

姚拴宝 陈大伟 林鹏 刘韶庆 丁叁叁

中国铁道科学2018,Vol.39Issue(5):80-87,8.
中国铁道科学2018,Vol.39Issue(5):80-87,8.DOI:10.3969/j.issn.1001-4632.2018.05.11

单线高速铁路隧道入口缓冲结构几何外形优化设计

Geometric Shape Optimization Design for Buffer Structure at Tunnel Entrance of Single Track High Speed Railway

姚拴宝 1陈大伟 1林鹏 1刘韶庆 1丁叁叁1

作者信息

  • 1. 中车青岛四方机车车辆股份有限公司国家总成工程技术研究中心,山东青岛266111
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摘要

关键词

高速铁路隧道/缓冲结构/外形优化设计/设计参数/微气压波

分类

交通工程

引用本文复制引用

姚拴宝,陈大伟,林鹏,刘韶庆,丁叁叁..单线高速铁路隧道入口缓冲结构几何外形优化设计[J].中国铁道科学,2018,39(5):80-87,8.

基金项目

国家重点研发计划项目(2017YFB0202804) (2017YFB0202804)

中国铁道科学

OA北大核心CSCDCSTPCD

1001-4632

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