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基于电动汽车移动储能特性的直流微网控制策略

王闪闪 赵晋斌 毛玲 刘琛 王晓晶

电力系统保护与控制2018,Vol.46Issue(20):31-38,8.
电力系统保护与控制2018,Vol.46Issue(20):31-38,8.DOI:10.7667/PSPC171523

基于电动汽车移动储能特性的直流微网控制策略

A control strategy based on mobile energy storage characteristic of electric vehicles in DC micro-grid

王闪闪 1赵晋斌 1毛玲 1刘琛 1王晓晶2

作者信息

  • 1. 上海电力学院电气工程学院,上海 200090
  • 2. 武汉纺织大学,湖北武汉 430200
  • 折叠

摘要

关键词

直流微电网/移动储能/电动汽车/运行特性/充放电控制/母线电压

引用本文复制引用

王闪闪,赵晋斌,毛玲,刘琛,王晓晶..基于电动汽车移动储能特性的直流微网控制策略[J].电力系统保护与控制,2018,46(20):31-38,8.

基金项目

国家自然科学基金项目资助(51777120) (51777120)

电力系统保护与控制

OA北大核心CSCDCSTPCD

1674-3415

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