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分时电价与电动汽车优化调度的主从博弈模型

杨国清 罗航 王德意 付菁 贾嵘 姚李孝

电力系统及其自动化学报2018,Vol.30Issue(10):55-60,6.
电力系统及其自动化学报2018,Vol.30Issue(10):55-60,6.DOI:10.3969/j.issn.1003-8930.2018.10.008

分时电价与电动汽车优化调度的主从博弈模型

Leader-follower Game Model of Time-of-use Electricity Price and Optimized Plug-in Electric Vehicle Dispatching

杨国清 1罗航 2王德意 1付菁 1贾嵘 2姚李孝1

作者信息

  • 1. 西安理工大学水利水电学院,西安 710048
  • 2. 西北旱区生态水利工程国家重点实验室(西安理工大学),西安 710048
  • 折叠

摘要

关键词

主从博弈/削峰填谷/电动汽车/分时电价/纳什均衡

分类

信息技术与安全科学

引用本文复制引用

杨国清,罗航,王德意,付菁,贾嵘,姚李孝..分时电价与电动汽车优化调度的主从博弈模型[J].电力系统及其自动化学报,2018,30(10):55-60,6.

基金项目

国家自然科学基金资助项目(51279161) (51279161)

西北旱区生态水利工程国家重点实验室基金资助项目(2016ZZKT-12) (2016ZZKT-12)

电力系统及其自动化学报

OA北大核心CSCDCSTPCD

1003-8930

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