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快慢速列车共线运行的160km/h级市域快线最小曲线半径研究

王仲林 易思蓉 王艺飞

铁道标准设计2018,Vol.62Issue(10):24-30,7.
铁道标准设计2018,Vol.62Issue(10):24-30,7.DOI:10.13238/j.issn.1004-2954.201802260002

快慢速列车共线运行的160km/h级市域快线最小曲线半径研究

Study on the Minimum Radius for Shared 160km/h Urban Rail Transit

王仲林 1易思蓉 2王艺飞3

作者信息

  • 1. 广州地铁设计研究院有限公司,广州510010
  • 2. 西南交通大学土木工程学院,成都610031
  • 3. 高速铁路线路工程教育部重点实验室,成都610031
  • 折叠

摘要

关键词

市域快线/车-线动力学/最小曲线半径/技术标准

分类

交通工程

引用本文复制引用

王仲林,易思蓉,王艺飞..快慢速列车共线运行的160km/h级市域快线最小曲线半径研究[J].铁道标准设计,2018,62(10):24-30,7.

基金项目

广州地铁设计研究院有限公司重点科研项目(YK-2016-4) (YK-2016-4)

铁道标准设计

OA北大核心

1004-2954

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