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强烈动压影响巷道再造承载拱控制原理与试验研究

徐佑林 许猛堂 程利兴

采矿与安全工程学报2018,Vol.35Issue(6):1135-1141,7.
采矿与安全工程学报2018,Vol.35Issue(6):1135-1141,7.DOI:10.13545/j.cnki.jmse.2018.06.007

强烈动压影响巷道再造承载拱控制原理与试验研究

Control mechanism and experimental study on renewable bearing arch in soft and mudding roadway under dynamical pressure impact

徐佑林 1许猛堂 2程利兴1

作者信息

  • 1. 贵州理工学院矿业工程学院,贵州贵阳 550003
  • 2. 深部煤矿采动响应与灾害防控安徽省重点实验室 (安徽理工大学),安徽淮南 232001
  • 折叠

摘要

关键词

动压影响/锚注加固/再造承载拱/破碎区

分类

矿业与冶金

引用本文复制引用

徐佑林,许猛堂,程利兴..强烈动压影响巷道再造承载拱控制原理与试验研究[J].采矿与安全工程学报,2018,35(6):1135-1141,7.

基金项目

国家自然科学基金青年科学基金项目(51764010) (51764010)

贵州省自然科学基金项目(黔科合基础[2016]1068) (黔科合基础[2016]1068)

贵州省教育厅青年科技人才成长项目(黔教合KY字[2016]230) (黔教合KY字[2016]230)

深部煤矿采动响应与灾害防控安徽省重点实验室开放基金项目(KLDCMERDPC16105) (KLDCMERDPC16105)

采矿与安全工程学报

OA北大核心CSCDCSTPCD

1673-3363

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